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Campo
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Campo A Mannschaftskabine

Modelle sind mir keine bekannt. Der Campo dient hauptsächlich als kleiner geländegängiger Lieferwagen.
Es gibt, wie auf den Bildern zu sehen 3 Varianten.  Dieses Bild zeigt die Mannschaftskabine (MK) mit 4 Türen und 5 Sitzen. Für jede Ladefläche wurden auch Aufbauten mit und ohne Fenster angeboten
Campo A Mannschaftskabine Modelle sind mir keine bekannt. Der Campo dient hauptsächlich als kleiner geländegängiger Lieferwagen. Es gibt, wie auf den Bildern zu sehen 3 Varianten. Dieses Bild zeigt die Mannschaftskabine (MK) mit 4 Türen und 5 Sitzen. Für jede Ladefläche wurden auch Aufbauten mit und ohne Fenster angeboten
Campo A Normalkabine Bild 1

Hersteller: IXO (Opel - Sammlung Nr. 42)
jagdgrünmetallic Auflage ??? 08/2012
Campo A Normalkabine Bild 1 Hersteller: IXO (Opel - Sammlung Nr. 42) jagdgrünmetallic Auflage ??? 08/2012
Campo A Normalkabine Bild 2

Hersteller: IXO (Opel - Sammlung Nr. 42)
jagdgrünmetallic Auflage ??? 08/2012
Campo A Normalkabine Bild 2 Hersteller: IXO (Opel - Sammlung Nr. 42) jagdgrünmetallic Auflage ??? 08/2012
Campo A Normalkabine

Der Campo dient hauptsächlich als kleiner geländegängiger Lieferwagen.
Es gibt, wie auf den Bildern zu sehen 3 Varianten. Dieses Bild zeigt die Normalkabine (NK) mit 2 Türen und 2 Sitzen, sowie mit Aufbau ohne Fenster.
Campo A Normalkabine Der Campo dient hauptsächlich als kleiner geländegängiger Lieferwagen. Es gibt, wie auf den Bildern zu sehen 3 Varianten. Dieses Bild zeigt die Normalkabine (NK) mit 2 Türen und 2 Sitzen, sowie mit Aufbau ohne Fenster.
Campo A Sportscap

Modelle sind mir keine bekannt. Der Campo dient hauptsächlich als kleiner geländegängiger Lieferwagen.
Es gibt, wie auf den Bildern zu sehen 3 Varianten. Dieses Bild zeigt das Sportscab (SC) mit 2 Türen und 2+2 Sitzen. Für jede Ladefläche wurden auch Aufbauten mit und ohne Fenster angeboten.
Campo A Sportscap Modelle sind mir keine bekannt. Der Campo dient hauptsächlich als kleiner geländegängiger Lieferwagen. Es gibt, wie auf den Bildern zu sehen 3 Varianten. Dieses Bild zeigt das Sportscab (SC) mit 2 Türen und 2+2 Sitzen. Für jede Ladefläche wurden auch Aufbauten mit und ohne Fenster angeboten.
Campo B Mannschaftskabine

Modelle sind auch hier Mangelware.Das Bild zeigt die Mannschaftskabine. Bei der Zweitauflage änderte man vorallem die Front. Auch hier gab es wieder die drei Varianten, wobei aber nur noch zwei Dieselmotoren zur Auswahl standen.
Campo B Mannschaftskabine Modelle sind auch hier Mangelware.Das Bild zeigt die Mannschaftskabine. Bei der Zweitauflage änderte man vorallem die Front. Auch hier gab es wieder die drei Varianten, wobei aber nur noch zwei Dieselmotoren zur Auswahl standen.
Campo B Sportscap

Modelle sind auch hier Mangelware.Das Bild zeigt das Sportscap,. Bei der Zweitauflage änderte man vorallem die Front. Auch hier gab es wieder die drei Varianten, wobei aber nur noch zwei Dieselmotoren zur Auswahl standen.
Campo B Sportscap Modelle sind auch hier Mangelware.Das Bild zeigt das Sportscap,. Bei der Zweitauflage änderte man vorallem die Front. Auch hier gab es wieder die drei Varianten, wobei aber nur noch zwei Dieselmotoren zur Auswahl standen.
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Opeldaten A ´92:
Motoren:
Antrieb 4x2: 2.3i mit 98 PS bei 140 km/h für NK und SC;
2.5D mit 76 PS bei 125 km/h für alle.
Antrieb 4x4: 2.3i mit 98 PS bei 135 km/h für SC;
2.5D mit 76 PS bei 125 km/h für alle;
3.1TD mit 109 PS bei 140 km/h für SC.
Preise:
4x2 ab 24.440 DM = 12.535 €;
4x4 ab 29.730 DM = 15.250 €.

Opeldaten B ´97:
Motoren:
2.5Di mit 76 PS bei 125 km/h für 4x2 alle, 4x4 SC und MK; 3.1TDS mit 109 PS bei 140 km/h für 4x4 SC und MK.
Preise
4x2 ab 30.615 DM = 15.705 €;
4x4 ab 36.820 DM = 18.890 €.

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