Logo-Opel
GT 1969
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GT Coupe Bild 1

Hersteller: Vitesse
limonengrünmetallic Auflagen und Jahr nicht bekannt

Hersteller: Tekno (nicht im Besitz)
Hier bot man einen Bausatz an.
GT Coupe Bild 1 Hersteller: Vitesse limonengrünmetallic Auflagen und Jahr nicht bekannt Hersteller: Tekno (nicht im Besitz) Hier bot man einen Bausatz an.
GT Coupe Bild 2

Hersteller: Vitesse (V98098)
silberblaumetallic 1512 mal 09/2003 

Hersteller: DinkyToys (nicht im Besitz)
Ein blaues Coupe mit Gepäckträger wurde angeboten.
GT Coupe Bild 2 Hersteller: Vitesse (V98098) silberblaumetallic 1512 mal 09/2003 Hersteller: DinkyToys (nicht im Besitz) Ein blaues Coupe mit Gepäckträger wurde angeboten.
GT Coupe Bild 3

Hersteller: Schuco
schwarz Auflage und Jahr sind nicht bekannt. 

Hersteller: Verem (nicht im Besitz)
hier soll es eine rotorangene Variante geben.
GT Coupe Bild 3 Hersteller: Schuco schwarz Auflage und Jahr sind nicht bekannt. Hersteller: Verem (nicht im Besitz) hier soll es eine rotorangene Variante geben.
GT Coupe Bild 4

Hersteller: Vitesse
brillantweiß Auflage und Jahr bekannt

Hersteller: Solido (nicht im Besitz)
Hier soll es drei Farbvarianten und eine "GT CLub NL" geben.
GT Coupe Bild 4 Hersteller: Vitesse brillantweiß Auflage und Jahr bekannt Hersteller: Solido (nicht im Besitz) Hier soll es drei Farbvarianten und eine "GT CLub NL" geben.
GT Coupe Bild 5

Hersteller: Schuco
gold 1.000mal, Jahr nicht bekannt

Es soll auch noch einen roten und gelben geben.
GT Coupe Bild 5 Hersteller: Schuco gold 1.000mal, Jahr nicht bekannt Es soll auch noch einen roten und gelben geben.
GT Coupe Bild 6

Hersteller: Schuco
Polizei 10/2006 Auflagen ???
GT Coupe Bild 6 Hersteller: Schuco Polizei 10/2006 Auflagen ???
GT Coupe Bild 7

Hersteller: Schuco
monzablaumetallic 12/07 Auflage ???
GT Coupe Bild 7 Hersteller: Schuco monzablaumetallic 12/07 Auflage ???
GT Coupe Bild 8

Hersteller: IXO (Opel - Sammlung Nr.  121)

silber Auflage ??? 10 / 2015

Das Modell wurde in der Designer-Serie herausgebracht und zeigt im Hintergrund den Entwickler Erhard Schnell
GT Coupe Bild 8 Hersteller: IXO (Opel - Sammlung Nr. 121) silber Auflage ??? 10 / 2015 Das Modell wurde in der Designer-Serie herausgebracht und zeigt im Hintergrund den Entwickler Erhard Schnell
GT Coupe Bild 9

Hersteller: Solido (421436350)
saharagold Auflage ??? Frühjahr 2018
GT Coupe Bild 9 Hersteller: Solido (421436350) saharagold Auflage ??? Frühjahr 2018
GT Coupe Bild 10a

Hersteller: Schuco (450256700)
signalocker 11/18 Auflage 500
GT Coupe Bild 10a Hersteller: Schuco (450256700) signalocker 11/18 Auflage 500
GT Coupe Bild 10b

Hersteller: Schuco (450256700)
signalocker 11/18 Auflage 500
GT Coupe Bild 10b Hersteller: Schuco (450256700) signalocker 11/18 Auflage 500
GT Coupe Bild 11

Hersteller: Vitesse
Polizei Auflage und Jahr nicht bekannt
GT Coupe Bild 11 Hersteller: Vitesse Polizei Auflage und Jahr nicht bekannt
GT Coupe Bild 12

Hersteller: Schuco
silber Jahr 1998 Auflage unbekannt
GT Coupe Bild 12 Hersteller: Schuco silber Jahr 1998 Auflage unbekannt
GT Coupe Bild 13

Hersteller: Vitesse
ziegelrot Auflagen und Jahr nicht bekannt
GT Coupe Bild 13 Hersteller: Vitesse ziegelrot Auflagen und Jahr nicht bekannt
GT Coupe Bild 14

Hersteller: Vitesse
saharagold 1320 mal Jahr unbekannt

Außerdem noch erhältlich rot mit offenen Scheinwerfern 1584 mal seit 04/2003, silber mit offenen Scheinwerfern, blau für Opelmitarbeiter
GT Coupe Bild 14 Hersteller: Vitesse saharagold 1320 mal Jahr unbekannt Außerdem noch erhältlich rot mit offenen Scheinwerfern 1584 mal seit 04/2003, silber mit offenen Scheinwerfern, blau für Opelmitarbeiter
GT Coupe Bild 15

Hersteller: Schuco
silber April 2009 nicht limitiert
GT Coupe Bild 15 Hersteller: Schuco silber April 2009 nicht limitiert
GT Coupe Bild 16

Hersteller: Schuco
kosmosblaumetallic Auflagen und Jahre sind nicht bekannt.
GT Coupe Bild 16 Hersteller: Schuco kosmosblaumetallic Auflagen und Jahre sind nicht bekannt.
GT Coupe Bild 17

Hersteller: Ixo (Opel-Sammlung Nr. 2)
gelb Auflage ??? 01/2011
GT Coupe Bild 17 Hersteller: Ixo (Opel-Sammlung Nr. 2) gelb Auflage ??? 01/2011
GT Coupe Bild 18a

Hersteller: Ixo (CLC318N)
grünmetallic Auflage ??? 11/2019
GT Coupe Bild 18a Hersteller: Ixo (CLC318N) grünmetallic Auflage ??? 11/2019
GT Coupe Bild 18b

Hersteller: Ixo (CLC318N)
grünmetallic Auflage ??? 11/2019
GT Coupe Bild 18b Hersteller: Ixo (CLC318N) grünmetallic Auflage ??? 11/2019
GT Coupe Bild 19a

Hersteller: Dinky Toys (1421)
lemansblau Auflage ??? 2019
GT Coupe Bild 19a Hersteller: Dinky Toys (1421) lemansblau Auflage ??? 2019
GT Coupe Bild 19b

Hersteller: Dinky Toys (1421)
lemansblau Auflage ??? 2019
GT Coupe Bild 19b Hersteller: Dinky Toys (1421) lemansblau Auflage ??? 2019
GT/J Coupe Bild 1

Hersteller: Schuco (05535)
lemansblau 03/2008 Auflage ???
GT/J Coupe Bild 1 Hersteller: Schuco (05535) lemansblau 03/2008 Auflage ???
GT/J Coupe Bild 2

Hersteller: Vitesse
ziegelrot Auflage und Jahr ???
GT/J Coupe Bild 2 Hersteller: Vitesse ziegelrot Auflage und Jahr ???
GT/J Coupe Bild 3

Hersteller: Vitesse
chartreusegelb 1608 mal Jahr unbekannt
signalocker Auflage und Jahr ???
GT/J Coupe Bild 3 Hersteller: Vitesse chartreusegelb 1608 mal Jahr unbekannt signalocker Auflage und Jahr ???
GT/J Coupe Bild 4

Hersteller: Schuco
lemansblau "40 Jahre GT" 05/2008 Auflage 300
GT/J Coupe Bild 4 Hersteller: Schuco lemansblau "40 Jahre GT" 05/2008 Auflage 300
GT/J Coupe Bild 5

Hersteller: Vitesse (V99046)
signalocker Auflage und Jahr ???
GT/J Coupe Bild 5 Hersteller: Vitesse (V99046) signalocker Auflage und Jahr ???
GT/J Coupe Bild 6

Hersteller: Vitesse
lemansblau 1364 mal Jahr nicht bekannt
GT/J Coupe Bild 6 Hersteller: Vitesse lemansblau 1364 mal Jahr nicht bekannt
GT/J Coupe Bild 7

Hersteller: Schuco
brillantrot (rechts) Mai 2010 Auflage 1000
GT/J Coupe Bild 7 Hersteller: Schuco brillantrot (rechts) Mai 2010 Auflage 1000
GT GAMA 1:41

Fälschlicherweise wurde dieses Modell von GAMA als 1:43 vertrieben, ist dafür aber zu groß. Die Größenangabe ist aber auch auf dem Unterboden angebracht. Dieses Modell befindet sich mittlerweise auch nicht mehr in meiner Sammlung.
GT GAMA 1:41 Fälschlicherweise wurde dieses Modell von GAMA als 1:43 vertrieben, ist dafür aber zu groß. Die Größenangabe ist aber auch auf dem Unterboden angebracht. Dieses Modell befindet sich mittlerweise auch nicht mehr in meiner Sammlung.
GT Aero Bild 1

Hersteller: NeoScaleModels (43080)
monzablaumetallic Ende 2007 je 999 Stück
GT Aero Bild 1 Hersteller: NeoScaleModels (43080) monzablaumetallic Ende 2007 je 999 Stück
GT Aero Bild 2

Hersteller: NeoScaleModels (43082)
perlmuttweiß Mitte 2008 Auflage 999
GT Aero Bild 2 Hersteller: NeoScaleModels (43082) perlmuttweiß Mitte 2008 Auflage 999
GT Aero Bild 3

Hersteller: IXO (Opel-Collection Nr. 45)
antiguablaumetallic Auflage ??? 09/2012
GT Aero Bild 3 Hersteller: IXO (Opel-Collection Nr. 45) antiguablaumetallic Auflage ??? 09/2012
GT Aero Bild 4

Hersteller: Swiss-Mini-43
signalocker Auflage und Jahr ???
GT Aero Bild 4 Hersteller: Swiss-Mini-43 signalocker Auflage und Jahr ???
GT Aero Bild 5

Hersteller: NeoScaleModels (43081)
brillantrot Ende 2007 je 999 Stück
GT Aero Bild 5 Hersteller: NeoScaleModels (43081) brillantrot Ende 2007 je 999 Stück
GT Cabrio

Hersteller: homburgmodell, Basis Solido

monzablaumetallic Auflage 1
GT Cabrio Hersteller: homburgmodell, Basis Solido monzablaumetallic Auflage 1
GT Rennversion 1971 Bild 1

Hersteller: Neo Scale Models (43587)
gold 900 mal 04 / 09

Zum Original:
Dieser GT wurde in der Gruppe 4 eingesetzt bei Targa Florio mit Calascibetta / Monti
GT Rennversion 1971 Bild 1 Hersteller: Neo Scale Models (43587) gold 900 mal 04 / 09 Zum Original: Dieser GT wurde in der Gruppe 4 eingesetzt bei Targa Florio mit Calascibetta / Monti
GT Rennversion 1971 Bild 2

Hersteller: Neo Scale Models (43586)
silber 900 mal 03 / 09

Zum Original:
Dieser GT wurde in der Gruppe 4 eingesetzt bei Korsika mit Marotta / Bendini
GT Rennversion 1971 Bild 2 Hersteller: Neo Scale Models (43586) silber 900 mal 03 / 09 Zum Original: Dieser GT wurde in der Gruppe 4 eingesetzt bei Korsika mit Marotta / Bendini
GT Rennversion 1971 Bild 3

Hersteller: Autodrome (STM07)
als Bausatz oder Fertigmodell, es gibt noch zwei weitere Varianten, Auflagen und Jahr ???, da noch gebaut wird.

Zum Original:
Gefahren für Steinmetz auf dem Nürburgring
GT Rennversion 1971 Bild 3 Hersteller: Autodrome (STM07) als Bausatz oder Fertigmodell, es gibt noch zwei weitere Varianten, Auflagen und Jahr ???, da noch gebaut wird. Zum Original: Gefahren für Steinmetz auf dem Nürburgring
GT Rennversion 1972 Bild 1

Hersteller: Neo Scale Models (43585)
gelbblau 900 mal 02 / 09

Zum Original:
Der gelbblaue wurde von Pianta / Schön gefahren bei Targa Florio.
GT Rennversion 1972 Bild 1 Hersteller: Neo Scale Models (43585) gelbblau 900 mal 02 / 09 Zum Original: Der gelbblaue wurde von Pianta / Schön gefahren bei Targa Florio.
GT Rennversion 1972 Bild 2

Hersteller: Neo Scale Models (43589)
schwarz 900 mal 06 / 2013

Zum Original:
eingesetzt von G. Schüler Gr. 4 Nürburgring GP
GT Rennversion 1972 Bild 2 Hersteller: Neo Scale Models (43589) schwarz 900 mal 06 / 2013 Zum Original: eingesetzt von G. Schüler Gr. 4 Nürburgring GP
GT Rennversion 1972 Bild 3

Hersteller: Neo Scale Models (43588)
gelb 900 mal 07 / 2013

Zum Original:
gefahren von W. Christmann Gr.4 1000km Nürburgring, dieses Modell gab es schon vorher von Autodrome
GT Rennversion 1972 Bild 3 Hersteller: Neo Scale Models (43588) gelb 900 mal 07 / 2013 Zum Original: gefahren von W. Christmann Gr.4 1000km Nürburgring, dieses Modell gab es schon vorher von Autodrome
GT Rennversion 1972 Bild 4

Hersteller: Autodrome (STM05)
als Bausatz oder Fertigmodell, es gibt noch zwei weitere Varianten, Auflagen und Jahr ???, da noch gebaut wird.

Zum Original:
gefahren von W. Christmann Gr.4 1000km Nürburgring
GT Rennversion 1972 Bild 4 Hersteller: Autodrome (STM05) als Bausatz oder Fertigmodell, es gibt noch zwei weitere Varianten, Auflagen und Jahr ???, da noch gebaut wird. Zum Original: gefahren von W. Christmann Gr.4 1000km Nürburgring
GT Rennversion 1972 Bild 5a

Hersteller: Neo Scale Models (45806)
mehrfarbig Auflage 900 10/2019

Zum Original: Gefahren von Bert Dolk beim Nürburgring GP
GT Rennversion 1972 Bild 5a Hersteller: Neo Scale Models (45806) mehrfarbig Auflage 900 10/2019 Zum Original: Gefahren von Bert Dolk beim Nürburgring GP
GT Rennversion 1972 Bild 5b

Hersteller: Neo Scale Models (45806)
mehrfarbig Auflage 900 10/2019

Zum Original: Gefahren von Bert Dolk beim Nürburgring GP
GT Rennversion 1972 Bild 5b Hersteller: Neo Scale Models (45806) mehrfarbig Auflage 900 10/2019 Zum Original: Gefahren von Bert Dolk beim Nürburgring GP
GT Rallyeversion Bild 1

Hersteller: Schuco
weißschwarz Nr. 12 Auflage 1500 Stück, 05/2008.

Zum Original: 
Gefahren von Greder wurde bei der 23ten Rallye Lyon - Stuttgart 1969
GT Rallyeversion Bild 1 Hersteller: Schuco weißschwarz Nr. 12 Auflage 1500 Stück, 05/2008. Zum Original: Gefahren von Greder wurde bei der 23ten Rallye Lyon - Stuttgart 1969
GT Rallyeversion Bild 2

Hersteller: Vitesse
weißschwarz Nr. 16 Auflage und Jahr ???

Zum Original: 
Gefahren von Greder bei der Tour de Corse 1970.
GT Rallyeversion Bild 2 Hersteller: Vitesse weißschwarz Nr. 16 Auflage und Jahr ??? Zum Original: Gefahren von Greder bei der Tour de Corse 1970.
 Experimental - GT 1965

Hersteller: Minichamps
signalocker (437045021)  KW 13 / 2016 und ziegelrot (437045020) KW 12 / 2016, Auflage je 250 Stück

Zum Original:
4 Jahre vor Erscheinen des Serien-GT stellt Opel schon diese sehr nahe Studie vor.
Experimental - GT 1965 Hersteller: Minichamps signalocker (437045021) KW 13 / 2016 und ziegelrot (437045020) KW 12 / 2016, Auflage je 250 Stück Zum Original: 4 Jahre vor Erscheinen des Serien-GT stellt Opel schon diese sehr nahe Studie vor.
GT Elektro-Rekordwagen 1971

Hersteller: Bizarre (B1028)
silber-schwarz Auflage ??? 11/2018
GT Elektro-Rekordwagen 1971 Hersteller: Bizarre (B1028) silber-schwarz Auflage ??? 11/2018
GT Elektro-Rekordwagen 1971 Daten

Am 17. Mai erreichte Georg von Opel in einem Test-GT mit Batterieantrieb einen Geschwindigkeitsrekord von 188 km / h, jedoch nicht über die geplante Entfernung von 100 Kilometern, da die Batterien bereits nach 44 Kilometern entladen waren
GT Elektro-Rekordwagen 1971 Daten Am 17. Mai erreichte Georg von Opel in einem Test-GT mit Batterieantrieb einen Geschwindigkeitsrekord von 188 km / h, jedoch nicht über die geplante Entfernung von 100 Kilometern, da die Batterien bereits nach 44 Kilometern entladen waren
GT Diesel-Rekordwagen 1972

Hersteller: Bizarre (B1002)
silber-schwarz Auflage ??? 11/2018
GT Diesel-Rekordwagen 1972 Hersteller: Bizarre (B1002) silber-schwarz Auflage ??? 11/2018
GT Diesel-Rekordwagen 1972 Daten

Diser Opel GT war ein Testauto der Adam Opel AG.

Eine aerodynamisch verbesserte GT-Karosserie, angetrieben von einem 2068 cm³ großen Vierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader und einer Leistung von 70 kW, erreichte bei Testfahrten im Testzentrum von Opel Dudenhofen eine Höchstgeschwindigkeit von 197 km / h.

1972 schaffte dieses Auto zwei Weltrekorde und 18 internationale Rekord für Dieselfahrzeuge.
GT Diesel-Rekordwagen 1972 Daten Diser Opel GT war ein Testauto der Adam Opel AG. Eine aerodynamisch verbesserte GT-Karosserie, angetrieben von einem 2068 cm³ großen Vierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader und einer Leistung von 70 kW, erreichte bei Testfahrten im Testzentrum von Opel Dudenhofen eine Höchstgeschwindigkeit von 197 km / h. 1972 schaffte dieses Auto zwei Weltrekorde und 18 internationale Rekord für Dieselfahrzeuge.
Studie GT/W 1975 Geneve

Hersteller: Avenue43 (60049)

333x Mitte 2020
Studie GT/W 1975 Geneve Hersteller: Avenue43 (60049) 333x Mitte 2020
Studie GT/W 1975 Geneve Daten

Der GT/W sollte eigentlich der Nachfolger werden. Zum Einsatz wäre ein Wankelmootor gekommen. Da GM den Einsatz dieses Antriebes aufgab, mußte auch Opel den GT/W vor Produktionsstart wieder einstellen. Opel benannte den GT/W mit dem Zusatz "Geneve" für den Genfer Autosalon um und stellte ein Glasfasermodell mit einem 5,4 Liter Hubraum Motor und 230 PS vom Diplomat ein.
Studie GT/W 1975 Geneve Daten Der GT/W sollte eigentlich der Nachfolger werden. Zum Einsatz wäre ein Wankelmootor gekommen. Da GM den Einsatz dieses Antriebes aufgab, mußte auch Opel den GT/W vor Produktionsstart wieder einstellen. Opel benannte den GT/W mit dem Zusatz "Geneve" für den Genfer Autosalon um und stellte ein Glasfasermodell mit einem 5,4 Liter Hubraum Motor und 230 PS vom Diplomat ein.
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OPELDATEN:

Motoren:
1,1 SR mit 60 PS bei 155 km/h bis 1970
1,9 S mit 90 PS bei 185 km/h
Stückzahl: 103.463, davon GT 1100 3.573
Preis: ab 10.500 DM = ca. 5.390 €.
Da sich der GT 1100 schlecht verkaufte, wurde er 1970 eingestellt und man bot den GT/J an mit weniger Ausstattung, so daß nur noch der 1900er  in zwei Varianten (GT und GT/J) verkauft wurde.

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